２回目は、矢合観音前ゆき往復乗車券です。 硬券末期の頃には往復券はＤ型になっていましたが、当初はＢ型でした。 この乗車券も複合端末機で発券できるようになったため消滅してしまいました。 矢合観音前までは今でも名鉄バスが運行されており、参詣者も多…

複合端末機導入などで硬券が整理されて、お蔵入りしてしまった名鉄の電車・バス連絡乗車券を紹介したいと思います。 第１回目は、加納からお千代保稲荷ゆきです。 ちなみに日付は加納駅有人最終日です。 当時は常備乗車券を置くほどの需要があったようですが…

来年１１月末日限りでの廃止が確実的になった神岡鉄道ですが、先日、ある即売会で「神岡口」駅時代の補片と補往を入手しました。 駅名改称前の乗車券が欲しかったので嬉々として帰宅しました。 せっかく硬券の記念乗車券を出したと言うのにすぐに廃止と言う…

先日長野電鉄の市役所前南口の硬券入場券を買った折に記念に最低区間の乗車券と特急券を買ったのですが、小児用が赤線入りのものでした。 ２年前に須坂駅で買ったものと並べてＵＰいたします。 券番の数字の様式から推定して、赤線入りのほうが古い様式だと…

ただいま名鉄三河線（海線）に集中管理システム導入の為の工事が真っ最中です。 該当線区にある委託駅、新川町駅の状況を見に行きましたところ、８月２４日限りで乗車券の委託販売を廃止するとの掲示がありました。 海線が吉良吉田までつながっていた頃は、…

Tatsumiさんの掲示板を見ていると、岳南鉄道の乗車券の話題が投稿されています。 恥ずかしながら、私は岳南の硬券の社線内乗車券は２枚しか持っていません。 一時期、ＪＲ以外の私鉄は入場券だけを集めていた時期がありまして、ちょうどこの頃に訪問している…

長野電鉄の長野駅にＢ型硬券の補片がありました。 ４年前に行ったときには設備していなかったはずですが、なぜ硬券で設備されたのかは疑問です。 大人用、小人用の２種類があり、裏面の券番の数字の字体が大人用は古い様式です。 折角の硬券ですので、最低区…

しなの鉄道では、小諸発７時１２分発長野行き（上田〜長野間ノンストップ）の快速しなのサンライズ号を走らせており、上田〜長野間に乗車する場合は専用のしなのサンライズ券（いわゆるライナー券）が必要です。 小諸〜上田間各駅で発売しております。発駅だ…

遠州鉄道では、遠鉄百貨店で５０００円以上の買い物をされた方にバスまたは電車に１乗車できるお帰りきっぷを配布しています。 ５０００円と言うのはすこしハードルが高いのですが、たまたまベルトが欲しかったので５２５０円の買い物をして入手しました。 …

昨日の新浜松編に続きまして天浜線・西鹿島編です。 西鹿島では遠州鉄道も臨発をしておりましたが、新浜松で売られていた大人用の金額違いと小児用（こちらは西鹿島⇔１００に○小赤印押し）ですので省略するとして、天浜線をＵＰします。 天浜線は自動券売機…

６日は鹿島の花火でした。 遠州鉄道と天竜浜名湖鉄道で臨発が行われました。 遠鉄の新浜松駅では、西鹿島までの軟券乗車券を発売。 大人用は西鹿島駅のもので代用（黄色地紋）、小人用は新浜松駅の券（青色地紋）です。 遠州鉄道は夏休み期間中、小児料金は…

近鉄の補片、補往、特補は発行駅常備が主流ですが、時として完全補充の券が登場します。 この画像は（近鉄として）廃線間近の北勢線北大社駅のものです。発駅常備のものに印刷されている作成年月は印刷されていません。また、「発行」はボールペンで書かれて…

舞阪駅にあった「舞阪⇔弁天島」の相互式乗車券です。 即売会ではたまに岐阜駅のものが出る事がありますが、ほとんど国鉄時代のもので私が切符収集を始める前の時代のものです。 ＪＲ東海の相互式ではおそらく最後まで残ったものだと思います。と言うよりＪＲ…

廃止されたのと鉄道の穴水〜蛸島間の有人駅ではＪＲの特急券を発売していました。 駅によって設備されていた口座数は違いますが、全部で６口座あり、九十九湾小木駅のみ６口座全部設備されていました。 発行は「のと鉄道穴水駅発行」でしたが、九十九湾小木…

平成１３年に発売されたＤ型硬券のフリーきっぷです。 このときは平成１３年１１月１０日・１１日、１２月１１日のいずれか１日限り有効で、台紙付１枚１０００円でした。 長良川鉄道では、開業当初に発売された和紙製の開業記念フリーきっぷ以来久しぶりの…